稻城亚丁自驾游攻略稻城亚丁自驾游路线

网上有关“稻城亚丁自驾游攻略稻城亚丁自驾游路线 ”话题很是火热 ，小编也是针对稻城亚丁自驾游攻略稻城亚丁自驾游路线寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

其实关于稻城亚丁的还有一个就是大家是自驾游 ，关于自驾游
，小编要和大家说说这些方面的问题，从大家租车到最后大家开车需要注意的小编都和大家说说 。

一路12天跑下来 ，我们租的标致3008玻璃水管给颠断了，远光灯不知怎么回事也坏了
，空调也不制冷了，当然和那台车之前已经跑了7万多公里 ，损耗的比较严重也有关系
。

还车的时候
，工作人员看了一眼车况，说：“你们这个不算啥 ，上星期我刚去林芝接了一辆玛莎拉蒂回来
，基本已经报废了。
”

我问：“还有人开玛莎拉蒂去西藏?”

验车的小哥儿无奈一笑：“一个土豪，我们总共就那么一台玛莎拉蒂 ，当时劝了他半天
，说这车绝对不能开川藏，他不听 ，非得租 。结果
，只能报废处理了
。 ”

也不知道他说的是真是假，但是至少说明一件事：玩儿川藏、滇藏 、川西 ，真的不能逮着什么车开就开什么车。

川藏
、滇藏、川西路况到底怎么样

实事求是的说，很多路已经修的不错了
，和以前比，涉险路段少了很多 。但是依旧有些路段很难走 ，路况不稳定。如果不遇上修路还好说
，一旦碰到正在维修建设中的土石路，那就什么情况都有可能了
。最常见的就是扎胎 、托底。

另外川藏云南地形复杂 ，天气多变 。天好的时候得防着坡多路弯;赶上雨雪天气
，塌方
、泥石流、落石不过就是一瞬间的事儿;等雨雪天过去，还得躲着暗冰和水毁路段
。

到底是租车 ，还是开自己的车

这个问题挺好解答。你爱不爱你的车?你是愿意花几千块钱租辆车
，还是愿意开着自己的车，回来之后花更多的钱修车保养?

这两个问题自问自答之后 ，基本也就有了答案了 。

如果不是专业玩家
，不经常走这几条路线，其实租车比开自家车性价比高
。

说个比较现实的问题 ，就算是不吝惜对自家车子的损耗，但是如果开着自己的英菲尼迪QX50到了藏区
，半路车坏了，这种非常见车型 ，修车铺不会修也没有配件。而且还得考虑加油问题
，沿途可不是所有的加油站都有97号汽油 。

说个更现实的问题，我有个朋友 ，开车进藏
，半路车翻了，人受了点儿轻伤 ，从半山给救了上来
。可是车还翻在下面
，不可能像拖人一样把车给拖上来。那么窄的盘山公路，拖车进不来 ，吊车也进不来
，就算能勉强找到道路救援，那笔费用也是天价 。最后只好找了个当地的修车厂 ，原地拆件报废了
。七成新的越野车，损失可想而知。

到底能不能开轿车

轿车能开
，但是建议别开 。有人会把小奥拓勇闯西藏的故事搬出来质疑不是奥拓都能进藏吗。

确实，只要想开 ，奥拓 、玛莎拉蒂、奇瑞QQ
、或者Smart
，什么车都可以开
。没有什么事是绝对不可能不可以。可是，你一定要明白 ，小奥拓玩西藏毕竟是个案!

事实求实的说
，铺了柏油路的国道省道小轿车开着完全可以做到勇往直前，土石路颠颠簸簸也能开过去 ，遇上真正的大烂路
，什么车走起来都不容易 。事故多发路段，奥拓开过去了 ，悍马翻车了
，都是概率的问题
。

建议尽量别开轿车，只是为了在谁也不能保证万无一失的情况下 ，开一辆安全系数相对高的车子，至少可以从客观条件上减少事故发生率。

当然
，这个问题，确实每个人的选择和初衷都不一样 ，我表达的只是个人观点 。

租车
，选择什么车型

一、必要条件

1 、底盘高：遇上土石路，底盘低的车很容易托底
。现在城市型SUV基本上离地间隙都差不多 ，最好选15cm以上的车型。

2
、常见车型：出了故障容易维修 。

3、有人建议说选择轴距长的车
，过弯会比较稳
。其实我个人经验是，稳不稳跟车体宽窄和底盘有关系 ，轴距长短不起决定性作用。

另外车内空间大小
，舒适性这些，就根据自己的要求选择了 。

二 、车型

至于是开普通SUV还是越野车
、两驱还是四驱
。川西我个人感觉普通SUV足够了 ，滇藏和川藏要是预算不紧张就开越野
，预算紧张开普通SUV只要满足底盘高、常见车型这几个必要条件，其实也没问题。普通SUV根据车型日租最低120起 ，越野车得去专门的租车网站，日租600起 。租车都是分淡旺季的
，尤其是越野车，淡季和旺季价差不小。下文会详细说
。

怎么选择租车网站

1 、租车平台

首先 ，租车和买奶粉不一样
，涉及到车辆违章，保险理赔 ，维修等等问题
，所以国内自驾建议还是选择国内租车平台。

现在几个用户量大的国内租车平台所能提供的服务基本都差不多，一嗨各种优惠活动多一点 ，神州车型全一点
，除此之外，个人感觉并没有特别大的差别 。

2
、租车价格

首先同样车型在淡季旺季 ，工作日和周末
，平常和节日都会有不同程度的价格浮动
。常见普通SUV的日租都不算贵，淡季150起 ，旺季200起。其实租车费用的大头儿是在保险上面，下文保险部分会详细说 。

如果要租越野车
，就得去专门的越野车网站
。越野车的价格都比较贵，毕竟车子的性能摆在那儿。就拿帕杰罗来说 ，日租均价700到800;丰田系车型比较多
，均价普拉多1000左右浮动，兰德酷路泽1200起;也有国产四驱 ，相对便宜
，比如长城哈弗日租不到500 。可以根据个人的预算选择
。

不通过租车网站，在成都重庆、昆明丽江这几个川藏热门出发地都有线下的实体租车行 ，可以到了当地再去租车
，不过也得考虑旺季店里临时调配不到车子的情况。

3 、异地还车费

还要注意的就是异地还车费用 。不同于国际租车网站，已经实现了城市间实体店的取还车联网
。目前国内的租车平台最多只能做到同城几个实体店的车辆联网。所以如果选择异地取还 ，根据两地的距离
，肯定要支付一笔看着很惊悚的异地还车费 。

比如我们四月去川西，一开始规划路线 ，是准备玩川滇的，成都出发
，昆明还车。结果机票订好了，租车的时候 ，才发现
，异地还车费竟然要5000块!于是只好临时改成川西自驾，成都取还
。

后来我特意跟租车网站的工作人员聊天 ，问他们这个天价异地还车费到底是怎么计算出来的。

人家说：现在异地
，不是说你把车从成都租了，在昆明还 ，然后昆明又有人租这台车
，再给开回成都这种操作流程 。而是我们成都这边得派一个人去昆明再把车给开回来，往返路费 ，高速费
，油钱，还有员工食宿 ，出差津贴各种人工成本加在一起，基本上就是5000块这个数
。

所以
，如果租车，在路线规划时尽量避免异地吧。

怎么选择保险

1
、基本保险费

这个费用 ，是只要租车就要支付的
，根据车型的不同，费用也不一样 ，车越贵
，基本保险费越高 。包括交强险，第三者责任险和车损险
。车损险包括盗抢险、全车玻璃险等。

另外几个险种 ，可以根据自身情况选择是否投保 。

2 、不计免赔险

如果你只买了基本保险
，那么事故发生时，产生车损了 ，修车费用2000块
，其中有个绝对免赔额1500块是需要驾驶人自付的，保险赔付的只是2000-1500之后的500块而已
。如果买了不计免赔 ，那么无论修车费多少钱，自己都一分钱不用掏。

3、第三者责任补充险

因为基本保险里的三者险有赔付限额
，超出部分需要驾驶人自付 。所以这个第三者责任补充险可以理解为针对基本险的加强版
。

4
、乘客座位保障

保车里人的，有最高赔付额度限制。当然 ，如果大家都本身平常就投保了保各种情况的人身意外险
，那么这个险种租车时就不太有必要买了 。

个人经验，国内自驾 ，除了基本保费
，每次我都必买的是不计免赔。

租的车子出了故障怎么办

租车网站有自己的维修网点，但是这些网点很少 ，并且都分布在那种比较热门的旅游城镇
。实际上远水难解近渴。

不过川藏、滇藏 、川西线沿途的镇上村里都有不少修车店
，只要是常见车型他们都可以修 。问题在于，这些店大部分都开不出正规的发票
。

比如我们这次车开到色达 ，出了点儿小故障
，给租车网站打电话，他们最近的维修点在康定 ，离我们几百公里。只能先行维修垫付，但是租车平台要求我们提供正规的发票才能在还车时赔付这笔费用 。问了几家店都没法开发票
，最后干脆不修了，凑合开着
。

所以 ，如果租车时买了不计免赔保险
，半路出了那种不影响正常驾驶也没有安全隐患的小故障，建议就干脆别修。如果是爆胎扎胎这种故障 ，拍照
，现场发给租车平台，再具体沟通解决方案 。

其它租车注意事项

1
、仔细验车

验车包括检查仪表盘 ，检查轮胎磨损情况
，检查空调，雨刷、车灯等等
。发现问题 ，一定现场解决。理论上
，租车平台给你的车子都是检修保养过的，不会出现什么致命问题 。当然如果觉得车子行驶里程太高了 ，可以跟他们商量换车
。如果发现车身上有细小刮痕这种小问题，指给工作人员看
，拍张照片留存，免得还车的时候说不清楚。还有就是记得给仪表盘也拍一张照片 。

2 、必备证件

行驶本
、驾驶本、身份证。如果租车记得取车的时候要行驶本
。沿途会经过不少检查站 ，会要求提供这些证件。

3 、随车备用工具

自己家的车
，随车带个简易工具箱，另外装着点玻璃水
、拖车绳、胎压表 。租的车 ，其实就没必要另外配这些东西了
，沿途修车店不少，洗车的地方也能加玻璃水
。

4 、有时候非常见车型会出现临时没车的情况 ，一般这时候工作人员会去别的店调车
，所以行程上最好预留出时间来。另外一嗨和神州都提供送车上面服务，所以如果他们的取车点距离你实在不方便 ，选择他们的送车服务就好了 。

5
、违章处理

理论上
，还车之后，2周内 ，如果车辆有违章，租车平台会把违章记录、扣分情况和罚款金额发给客户
。用户交完罚款
，租车时的押金才会退还。每个租车网站对于违章的处理流程都不太一样，取车的时候要提前问清楚 。当然 ，最好还是遵守交规
，能不违章就不要违章
。

成都市内自驾

虽然只在成都待了半天，但是个人感受 ，还是骑单车玩更方便舒服。我们去的时候四处都在修路
，路况不熟的外地人开车还真的不太容易在成都市里穿行自如，而且红绿灯挺多 ，高峰期堵车盛况也很感人
，反正现在共享单车扑街，还是骑行吧 。如果非要在成都自驾 ，最好搞清楚哪天限号
，成都目前也实行机动车按车号限行的规定，免得违规
。

限号

成都也实行机动车限号 ，所以租车时最好提前问清楚车牌限行的日期。

G318国道

起点为上海人民广场，途经江苏 、浙江、安徽
、湖北、重庆 、四川
、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥
，全长5476千米，是中国目前最长的国道 。一路风景美不胜收 ，但是很多路段路况险峻
，比较挑战车技。

行驶途中

重要的事情说三遍：安全驾驶!安全驾驶!安全驾驶!

1、见到牛羊马躲着，别按喇叭 ，撞了要赔钱
，按喇叭吓着了怀孕的牛，也可能被要求赔钱
。至于赔多少钱 ，那就看运气了。

2 、落石地段仰头看树
，树动车就别动，这是长跑盘山公路的老司机教的办法 。

3
、很多地方根本没信号 ，导航地图提前离线
。

4、到了高原地区
，人有高反，车也有。会出现动力不足 ，油门给到底，车速没变化;刹车突然失灵等各种情况
，最好随时观察车辆状态 。

盘山路驾驶

1 、尽量别跟在大车后面，太阻挡视线
。

2
、超车时一定记得打左灯 ，给前方车辆示警。不要在弯道超车
，不要在视线盲区超车，如果前车正在超车 ，一定不要跟在后面一起超车
，因为如果对向有车辆车速又很快的话，也许前车超车后能够成功并线 ，但是你不一定能够及时并线!

3、弯道前提前减速
，一定别在过弯时减速，弯道当中减速 ，如果车速过快
，刹车踩得太猛，容易翻车 ，毕竟不是人人都会玩漂移 。无论车技多神奇，也要记住安全第一!

高原反应

高原反应是因为人体血红蛋白少导致的
。而红景天说白了是一种保健药
，可以提高血红蛋白，增强血液循环 ，但是不长期服用
，只是提前一两周吃是没什么用的。最有效的办法是有了高反之后打葡萄糖，但是打葡萄糖要去医院 ，普通药房买不到 。可以买高原安这种治头痛的药
，亲身试验，确实能小幅度缓解 ，但是不会立刻见效
。如果是成都出发的话
，当地药房的抗高反药物比较全，价格也便宜 ，可以到了成都再买。另外
，尽量让自己别感冒 。至于是否到了高原先别洗澡这个说法，个人感觉是冲个五分钟的热水澡 ，并不会让高反加重。基本三四天之后各种不适就会消失
。

成都-稻城自驾线路

目前成都到稻城亚丁旅游有2条路线可以走的，分别是南线和北线。两条路线风光各异
，针对自驾出行，如果时间允许 ，建议南进北出
，北进南出 。将两条线路的沿途风光尽收眼底
。

南线：成都-雅安-二郎山-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-稻城-亚丁

路况简介：全程约810公里。其中成都至雅安高速公路约140公里，路况非常好 。雅安到康定分为两段：雅安至石棉 ，高速公路
，路况良好，下高速可能会堵车;石棉到泸定 ，二级公路
，有点陡，总体来说路况不错
。泸定到康定 ，柏油路
，持续上坡，路况良好。康定到新都桥 ，80公里，绝大部分都是柏油路
，只是康定出城5公里在修路，路况不是很好 ，其他路况良好 。新都桥到稻城355多公里
，雅江到理塘第一个隧道慢行没照明，路况比以往的好得多 ，如果想看高尔寺垭口可走老路
，不走隧道，但老路的路况较差
。

北线：成都-都江堰-映秀-卧龙-巴朗山-日隆镇-丹巴-八美-塔公-新都桥-雅江-理塘-稻城-亚丁

简介：成都到映秀100km ，213国道
，水泥路和柏油路为主。映秀到卧龙45km，303省道 ，水泥路面
，是比较缓的上坡路，因为是在卧龙保护区内 ，车辆较少，空气质量不错 。卧龙到巴朗山垭口69km
，海拔由2000多米到4000多米，盘山上坡路 ，坡度较大
，行车难度增大，但一路可见雪山 ，云海
，风光无限
。巴朗山垭口到日隆镇水泥路面，全下坡 ，弯道较多
，官方限速40km/h，一不小心就超速了。日隆镇到丹巴县71km ，柏油路
，很好驾驶 。沿途约有30公里的地段被称为“东谷天然盆景风景区
”，景色宜人。八美镇到塔公乡 ，全程约30公里，均为柏油路面
，以高原风光为主，以塔公草原 、塔公寺以及木雅金塔
、雅拉雪山最为出名
。塔公乡到新都桥 ，全程37公里
，二至三级柏油路面，是川藏线的必经之路。全是下坡 ，新都桥的早晚景致是最美的
，因此需要备好电 。北线和南线在新都桥交接，因此路线同南线到稻城亚丁
。

被誉为镶在川西环线上的翡翠。二郎山距成都172公里 ，是青衣江、大渡河的分水岭
，为自然地理的分界线 。风景区具有雄伟 、险峻、神奇
、韶秀、清幽的原始风貌和独特的藏汉文化交融的历史内涵
。

线路亮点②：新都桥(南 、北线均经过)

这里又被称作光与影的世界，因为无数摄影爱好者前往这里只为拍下美丽的风景。新都桥位于四川省甘孜藏族自治州康定市西部地区 ，地处在公路318国道南
、北线分叉路口
，是一片如诗如画的世外桃源 。新都桥不仅是摄影绝佳之地，每年也吸引很多拍婚纱照的朋友慕名前来 ，和谐的自然风景，淳朴的人文风情
，你和你的家人、朋友自驾来到新都桥，也许机缘会碰到一对对恋人在这里 ，见到这些
，再加上新都桥独特的美景，你的心情是不是也开阔起来了呢!

线路亮点③：理塘(南 、北线均经过)

理塘是位于四川省西部 ，甘孜藏族自治州西南部
，理塘是仓央嘉杰的故乡，他曾这样说：“在那东山顶上 ，升起一轮明月
，照在玛尼阿吉的脸庞，印在我的心上 ，洁白的仙鹤啊
，请把双翅借给我，不飞遥远的地方 ，只到理塘就回
。”

成都往返稻城亚丁的行程一般是7天，其中的5天都是在赶路(不过沿途的风景也不错
，比如丹巴，新都桥等) ，真正在稻城亚丁景区只有2天是在游览。除了自驾前往
，你还可以在成都新南门车站乘坐大巴去，车程约22个小时 。

另外包车和报团也有自己的优势
。专业的司机擅长在高原路上驾驶 ，驾龄和经验都很足以胜任
，他们还会给你讲解一些带团过程中风花雪月的事情呢。人多的话选择包车，人少的话就报团 ，价格比自驾车便宜(油费+过路费+租车费等)
，且不用太操心 。

云南-稻城自驾线路

目前云南方向到稻城亚丁自驾有两条路线可供选择。

1线：中甸-奔子栏-得荣-茨乌乡-马鞍山-乡城-桑堆-稻城
。

简介：中甸-符龙桥(柏油路，70公里)-得荣(柏油路 ，72km)-茨乌乡(柏油路
，90km)-热打乡(20公里断续碎石路，40公里)-乡城(柏油路 ，30km)-桑堆(柏油路，82km)-稻城(柏油路
，26km)-香格里拉镇(柏油路，78km)

2线：中甸-格咱-神川铜矿-浪都-思子功-卡斯村-香格里拉镇(亚丁景区游客中心)

主要行程：中甸-格咱(柏油路 ，36km
，1h)-浪都(碎石路，60km ，3h)-思子功(碎石路
，25km，1.5h)-卡斯(柏油路 ，5km
，10m)-俄初山-香格里拉镇(柏油路，65km ，2.5h)

线路亮点①：乡城

乡城位于四川省西部
，青藏高原东南缘，地处四川省甘孜州西南陲。由于独特的地理环境 ，乡城的田园村寨多分布在深山谷底或半山腰，从高处向下俯望
，翠绿的田野簇拥着乡城地区特有的白藏房，如诗如画 ，又被叫作康巴江南小乡 。时下
，正是欣赏这一美丽藏乡田园风光的最佳时机
。

线路亮点二：得荣

得荣地处川滇交界处大香格里拉旅游环线中部。在这里，雪山
、峡谷、草地 、森林
、蓝天、太阳交相辉映 ，其以险 、峻
、秀、奇的自然风光和灿烂的康巴文化 、独特的民族风情闻名于世 。人们日出而作
，日落而息，好不惬意的田园生活!

线路亮点③：梅里雪山

位于云南省迪庆藏族自治州德钦县东北约10公里的横断山脉中段 ，怒江与澜沧江之间
。雪峰直指蓝天
，江水深切峡谷，四周浓郁的原始森林 ，当地藏民称它是“雪山之神 ”
，是藏传佛教的朝觐圣地。

如果不自驾，你还可以选择(飞机、班车
、4+2)

如果考虑到去稻城亚丁路程遥远 ，自己开车又不熟悉当地路况，除了参团之外
，还可以乘坐飞机，班车或者尝试一种新兴的旅游方式4+2 ，让你的旅行游玩更加深入!

1、一张“318川藏线和317川藏北线路线及海拔全图”
，值得收藏2 、318国道全程图3
、318国道全程线路图一张“318川藏线和317川藏北线路线及海拔全图
”，值得收藏

川藏线分南线和北线 ，一般情况大部分旅游的人会走南线
，也就是318国道 。

行程路线：

全国——成都——雅安——泸定——康定——新都桥——雅江——理塘——巴塘——芒康——金沙江——左贡—72拐—然乌——波密——通麦天险——鲁朗——鲁朗小镇——林芝—林拉高速—米拉山口—拉萨

以上为主流318旅游路线，另外如果想去香格里拉和稻城 ，可以从理塘县往南
，游览完稻城亚丁，不想原路返回 ，可以经过奔子栏镇
，走一段滇藏线进入芒康，再继续走318线
。

需要说明的是从理塘到芒康的这段318由于地理位置比较特殊 ，路经常性的中断，故此需要时刻关注芒康县和理塘县的路况信息
，如果实在走不了，可以从我分享的地图的边这条线走 ，两个方向都可以。

1、天气路况

众所周知的问题
，夏季的318多雨多泥石流，时不时的有些路就中断了 ，要不是单向放行通过
，要不全部中断等待道班抢修道路 。

这个要提前关注，必要的时候绕下 ，或者提前在前一站休整
，如果是自驾游开车，堵在半道上 ，前后都走不了
，比较麻烦
。

2 、行车规范

行车规范，包含自驾游车主
、摩友和骑行的朋友。违规变道 ，弯道超车，强行超车
，超速，这是318国道上出事故最多的几类问题 ，自己掂量下孰轻孰重 。

骑行的朋友大部分还是比较规范的
，至少我在318上遇到的大部分骑友还不错，各行其道。

有部分骑友在上坡路段 ，容易踩到两眼发黑
，脑袋缺氧，会不自觉的骑到路中间 ，这类朋友需要注意下
，不是每个开车的朋友有精力盯着前方的路，开车看外面风景的情况不在少数 ，尤其是弯道处
，更不要骑在路中间
。

开车的朋友走318时，要时时警惕骑友 ，切不可在骑友后面突然鸣笛，着实会吓人一跳
，容易引发冲突。

3、高反问题

318国道上有几处海拔到5000米的，大部分在3500左右 ，出发前锻炼下身体
，提高自身对氧需求量的控制能力，另外 ，如果有可能
，提前弄些红景天喝喝 。

其他的关于住宿 、吃喝
、加油这些问题，完全没必要担心 ，现在的318川藏已经是一条非常成熟的旅游路线了
，只要钱包鼓，不怕黑（晚上停电问题 ，不怕没水洗澡
，其他问题都不是问题，甚至很多地方只要有信号 ，网线支付也没问题，没必要带一堆现金
。

墨脱县执行“单进双出”交通管制措施
，如遇月末为单日或双日，将自动顺延为“单进双出 ”或“单出双进
” ，且不再单独发布管制通告。

318国道全程图

318国道（或“国道318线”、“G318线 ” 、“沪聂线
”
，是在中国华东
、华中、西南地区的一条国道，起点为上海市黄浦区 ，终点为日喀则市聂拉木县
，全程5476千米，经过上海 、江苏、浙江
、安徽、湖北 、重庆
、四川、西藏八个省份 。

途经的景观景点：长江口 、钱塘江
、西湖、太湖 、黄山
、庐山、鄱阳湖 、洞庭湖
、九华山、天柱山 、神农架、三峡
、中国后花园——恩施、长阳清江画廊 、张家界
、武陵源、黄龙洞 、峨眉山
、牛背山、贡嘎山 、海螺沟千米大冰瀑
、折多山、稻城三大雪峰（仙乃日 、央迈勇与夏诺多吉
、东达山、海拔7000多米的南迦巴瓦 、加拉白垒、马卡鲁峰
、卓奥友峰、珠穆朗玛峰 、希夏邦马峰 ，其中珠峰为地球上的最高点
。还有无数的无名雪山和冰川在这条大道的两旁。

首先准备好长途骑行需要的装备
，头盔至关重要，其次是防晒 。手套 ，雨衣
，驮包，水壶 ，夜行装备，有檐帽
，车灯，这些必不可少 ，如果可以还应该带上医疗用品
，以备不时之需
。准备好地图，指南针 ，手机地图应该及时更新
，注意路途中的地形和周围的建筑物，应该把健康和安全放在第一位。

当意识到身体支持不下去的时候 ，应该及时停下来休息
，当发现自己迷路的时候，应该保持冷静和理智 。

最后 ，要注意车速不宜过快
。上车前要先进行5分钟左右的热身。上车后
，开始不要骑得太快，头1—2天 ，时速不要超过10公里 。以后可以逐步加快，但也不能超过20公里。因为车速太快
，容易发生腿部肌肉扭伤或抽筋
。最好每2小时左右，下车休息片刻。每天行驶100公里左右 ，宁绕走大路和平路
，不抄近走小路和坡路 。

318国道全程线路图

318国道全程线图的起点为上海市黄浦区，终点为西藏日喀则市聂拉木县
。318国道经过了上海
、江苏、浙江 、安徽
、湖北、重庆 、四川
、西藏八个省份。

318国道全程5476千米 ，经过上海、江苏 、浙江
、安徽、湖北 、重庆、四川
、西藏八个省份
，是中国最长的国道，被称为“中国人的景观大道” 。

318国道1351km处 ，这里海拔1200米
，318国道长阳段的最高点碑坳
。该段路称为318国道龙潭沟段，是318国道中很险峻的一段 ，为公安部部督A级危险路段。从碑坳向前直到榔坪镇
，沿路22.5公里长的国道都是下坡，共有约千米的落差 。连续急弯下坡 ，抵达318国道1356km处，此地名为龙潭沟一桥
。

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